分析日本SMC氣體減壓閥常見故障與處理措施
1、氣體減壓閥漏氣
（1）產(chǎn)生原因：閥體上、下蓋螺釘沒有擰緊；閥體內(nèi)的橡膠薄膜損壞；進(jìn)氣口密封圈老化損壞。
（2）處理方法：擰緊上、下蓋螺釘；更換橡膠薄膜；減壓閥與鋼瓶連接處的橡膠密封圈起著密封供氣的作用，它經(jīng)長(zhǎng)期使用后會(huì)磨損、老化，甚至在更換鋼瓶時(shí)會(huì)自行脫落而造成大量跑氣，引起嚴(yán)重事故。故要求每次更換鋼瓶，安裝氣體減壓閥時(shí)，應(yīng)特別注意檢查橡膠密封圈是否完好，有無老化、磨損現(xiàn)象，尤其是安裝時(shí)，必須檢查密封圈有無丟失。如已老化或磨損，應(yīng)及時(shí)更換，但切不可行用膠片剪成代換，必須用密封圈。
2、氣體減壓閥擰不進(jìn)角閥
（1）產(chǎn)生原因：減壓閥手輪滑絲；減壓閥入口與角閥接口沒有對(duì)正；角閥接口被碰壞。
（2）處理方法：修理或更換減壓閥手輪，或更換整個(gè)減壓閥。角閥接口損壞時(shí)必須更換角閥或更換整個(gè)液化石油氣鋼瓶，但用戶不可自行更換或修理，應(yīng)把鋼瓶（連同角閥）送專業(yè)維修部門處理。若兩者接口沒有對(duì)正，則只要將減壓閥入口重新對(duì)準(zhǔn)角閥接口，慢慢地向左方向（逆時(shí)針方向）旋轉(zhuǎn)，就能順利擰上。
3、氣體減壓閥壓力波動(dòng)不穩(wěn)定
（1）產(chǎn)生原因：a油液中混入空氣。b阻尼孔有時(shí)堵塞。c滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，使閥卡住。d彈簧變形或在滑閥中住，使滑閥移動(dòng)困難或彈簧太軟。e鋼球不圓，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確。
（2）處理方法：a排除油中空氣。b清理阻尼孔。c修研閥孔及滑閥。d更換彈簧。e更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整。

分析日本SMC氣體減壓閥常見故障與處理措施