詳細介紹日本SMC油霧器作用說明書
      SMC油霧器的作用：
      電磁閥及氣缸等氣壓機器都有滑動部位，為了保證上述部位能長時間正常工作，必須對其進行潤滑。與油壓不同，氣壓本身不具備潤滑作用，所以，有必要將油混在空氣中進行輸送。目前，氣動控制閥，氣缸和氣馬達主要是靠這種帶有      油霧的壓縮空氣來實現(xiàn)潤滑的，其優(yōu)點是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。
      SMC油霧器是一種特殊的注油裝置。當壓縮空氣流過時，它將潤滑油噴射成霧狀， 隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達到潤滑的目的。
      在氣動流體傳動系統(tǒng)中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
SMC油霧器安裝在空氣濾清器和減壓閥上，入口和出口方向不得反應，以免損失油霧功能，安裝時不能傾斜，以免油滴粘附在油滴上，見油滴。
    油霧必須及時補油，以確保油面位于油霧的上下限之間。加油站油技術(shù)不能停止填充油，擰下機油加注口，油杯油壓力降為常壓，潤滑油灌裝。填油重新擰緊插頭可完成。
    調(diào)整節(jié)流閥（順時針滴油量減少，逆時針的滴油量的增加），12滴每分鐘使油滴速度控制，注意調(diào)整滴油量必須在供氣條件調(diào)整。規(guī)定必須手動調(diào)節(jié)，嚴禁使用工具。
    金屬外殼定期檢查油霧，油杯，杯是否完好，取決于油窗是否有裂縫和污染。定期使用中性清潔劑清洗油霧。
    SMC油霧器通過視油器滴下的油量中只有5%-10%隨氣流輸出。在用油量調(diào)節(jié)針閥來調(diào)整滴油量時，應調(diào)節(jié)到供油量的10-20倍。
    三聯(lián)件的固定節(jié)流式微霧型SMC油霧器的工作原理壓縮空氣從輸入口進入三聯(lián)件的微霧型油霧器后分為三路，一路進入噴霧套6，經(jīng)噴口a(環(huán)形間隙)及接頭8上的斜孔進入油杯8的上腔，使大小油杯的油面受壓。
    第二路通過接頭8中的細長孔和輸氣小管10，將油杯中的油經(jīng)導油管9不斷地注入小油杯12中，以使小油杯中一直充滿油。從吸油管11通過單向閥13和套管14的環(huán)形孔進入視油器2中，經(jīng)油量調(diào)節(jié)針閥1調(diào)節(jié)滴入噴嘴5中的油量。借助節(jié)流口SMC油霧器的高速氣流將油帶出進行一次霧化。經(jīng)過一次霧化后的油霧流入油杯的上腔，其中顆粒較大的油粒子重新沉積到杯中的油液中去，而小微粒的霧化油懸浮在上腔。

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